Dream Boats, il numero di autunno è in edicola!

 

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In questo numero i vari e gli yacht più attesi della stagione. Si comincia dalla protagonista della copertina: lo Swan 95S Lot. Uno yacht a vela per girare il mondo e divertirsi anche in regata.

Il nuovo Benetti Seasense di 67 metri di lunghezza, full custom, scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, ha linee eleganti “griffate” dal designer Cor D. Rover, alla sua prima (incantevole) con il brand. Il layout prevede sei super suite per dodici ospiti.

Per chi ama lo yacht “tagliato su misura”, la proposta è il nuovo dislocante a tre ponti Mangusta Oceano 43 Unasola, progettato da Alberto Mancini. In acciaio e alluminio, ha linee potenti e dinamiche ispirate all’automotive.

Cinquanta metri di eleganza senza tempo con prua verticale per ottimizzare gli spazi e ricoverare tender e moto d’acqua. È il nuovo Tankoa S501 Vertige. Firma exterior ed interior design Francesco Paszkowski.

Per la vela ecco Baltic 175 Pink Gin VI  Lungo 53,90 metri, è il più grande sloop realizzato interamente in carbonio. Stravangante e lussuoso, racconta la personalità del suo armatore tra passato e futuro.

Rivelazione dell’anno  al suo debutto al Cannes Yachting Festival 2017, CCN 50 Elsea è il primo esempio di Fuoriserie prodotto da Cerri Cantieri Navali. Un cinquanta metri in alluminio in tutto e per tutto custom

Non a caso si chiama  Unique il nuovo Amer 110, il più grande yacht al mondo dotato di quattro Volvo Penta ips 1200. Negli interni ispirati all’art déco, una suite armatoriale e due cabine Vip.

Per gli amanti della vela il nuovo Southern Wind 105, disegnato da Farr e Nauta Design, è uno yacht per la crociera performante. Ha due pale del timone, chiglia telescopica e ponte di coperta su un solo livello.

Isa Sport 120 Clorinda. Sportivo ed elegante, vivibile tanto negli spazi all’aperto quanto in quelli al chiuso, il primo trentasette metri della nuova era di Isa è un concentrato di tecnologia e prestazioni al top.

Heesen 50 m Home, primo yacht dislocante veloce con propulsione ibrida, è un cinquanta metri in alluminio con un’autonomia di 3.750 miglia a dodici nodi. Omega Architects e Cristiano Gatto firmano, rispettivamente, esterni ed interni.

Dream Boats, il numero di primavera/estate è in edicola!

COPERTINA 1-18

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È in edicola Dream Boats (Barche da Sogno), il periodico di Edisport Editoriale dedicato al mondo dello yachting di lusso, nella versione inglese/italiano per diventare ancora più internazionale.
In questo numero i vari e gli yacht più attesi della stagione.

Si comincia dalla protagonista della copertina: Sanlorenzo SX88, un crossover dei mari, lungo 27 metri, in cui Piero Lissoni riscrive totalmente gli spazi interni.

Vitters Ribelle. Lunga 32,64 metri, costruita dagli olandesi di Vitters su progetto di Malcom McKeon è una superba barca a vela in cui titanio, carbonio e rame sono i protagonisti.

Lürssen Areti. Ottantacinque metri di eleganza, rigore ed equilibrio formale e sostanziale. Filante e armonico, l’ultimo gioiello di Lürssen offre sensazioni forti, a partire dal contrasto classico moderno tra interni ed esterni ad opera di Winch Design.

Baglietto Andiamo. Primo quarantotto metri della flotta dislocante Baglietto, coniuga a un layout razionale soluzioni architettoniche d’avanguardia di grande effetto. Esterni e interni a firma Francesco Paszkowski.

Misurare il proprio status solo con le dimensioni non basta più. In questa direzione va Cloud 9 di CRN. Cinque ponti, settantaquattro metri di lunghezza, mille metri quadrati per gli ospiti. Questi i numeri di Cloud 9, immensa nei dettagli e superba nel design.

Per chi ama lo yacht “tagliato su misura”, ecco Harmony. Volumi interni e spazi abitabili invidiabili, tanta luce naturale e aree esterne godibili. Sono gli atout del nuovo 37 metri Raised Pilot House del cantiere toscano Maiora.

Wallycento Tango. Dalla collaborazione tra Mark Mills e Pininfarina nasce questo 30,48 metri per la crociera veloce. Un progetto radicale che unisce all’estrema pulizia della coperta un layout interno con un arredamento ultraleggero di grande impatto, perfetto equilibrio di prestazioni e comfort.

Nel numero in edicola di Dream Boats trovate questo e molto altro ancora….

Dream Boats è disponibile in edicola e oltre che ogni istante online, all’indirizzo www.velaemotore.it

Dream Boats è una pubblicazione Edisport Editoriale, scopri tutto il mondo di Edisport in un click su www.edisport.it

Altre pubblicazioni nautiche della Casa editrice sono Vela e Motore e La Barca per Tutti.

Dream Boats, il numero d’autunno/inverno è in edicola!

COPERTINA BDS 02 2017

 

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È in edicola Dream Boats (Barche da Sogno), il periodico della casa editrice Edisport Editoriale dedicato al mondo dello yachting di lusso, nella versione inglese / italiano e dallo stile molto internazionale. In questo numero gli yacht più cult della stagione. Si comincia dal protagonista della copertina il Sanlorenzo 52 Steel. Ammiraglia della flotta, svetta per le linee di lussuosa perfezione ed eleganza e il profilo senza tempo.

Con i suoi settanta metri di lunghezza Heesen Galactica Super Nova è la stella della galassia Heesen, lo yacht più grande realizzato, sino ad oggi, dal cantiere olandese. Un fast displacement in alluminio capace di raggiungere 30 nodi di velocità.

Per chi ama l’eleganza la proposta è il Rivamare. Un classico del made in Italy dal gusto inconfondibile. Esempio di fusione tra stile retrò e tecnologie all’avanguardia.

Un purosangue di razza, è il Baglietto 46m Fast. Quarantasei metri di grinta su quattro ponti in alluminio, stupisce per prestazioni e comfort. La carena planante permette di navigare fino a 26 nodi con un’autonomia fino a 1.000 miglia.

Mangusta 165 Da Vinci, nato per lunghe e veloci navigazioni. Con i suoi 50 metri di lunghezza, le linee filanti e sportive, è unico per stile, comfort e prestazioni.

Per la vela il Baltic My Song 40, un cruiser racer, tutto innovazione e stile, lungo quasi 40 metri presenta una costruzione sofisticatissima in composito di carbonio.

Trentuno metri di comfort e sportività per offrire le performance di un grande open che sfreccia a quaranta nodi. È il Cerri 102 FS un lussuoso flying bridge per non passare inosservati.

Rappresenta l’anima green del cantiere il Columbus 40m Sport Hybrid. Quaranta metri, “pelle” di alluminio e tre ponti, è uno yacht verde, che offre un modo di navigare rispettoso dell’ambiente.

Spazi e performance, comfort e autonomia. È Oceanic 76, il piccolo della gamma Oceanic di Canados, studiato per navigare a lungo in dislocamento e ad alte velocità in assetto planante.

Dream Boats è anche on line nel sito www.velaemotore.it

 Dream Boats è un prodotto Edisport Editoriale, www.edisport.it

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Dream Boats, il numero primavera/estate è in edicola!

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È in edicola in tutto il mondo Dream Boats (Barche da Sogno), il periodico della casa editrice Edisport Editoriale dedicato al mondo dello yachting di lusso, pubblicato in inglese per diventare ancora più internazionale.

In questo numero i vari e gli yacht più attesi della stagione. Si comincia dalla protagonista della copertina: Navetta 37, ammiraglia della serie dislocante, la nuova Custom Line è un 37 metri che svetta per stile, volumi e un’autonomia ai vertici della categoria.

Misurare il proprio status solo con le dimensioni non basta più. In questa direzione va Perini Sybaris progettato da Philippe Briand, è un due alberi costruito in alluminio con armo in carbonio. Lungo 70 metri è il più grande veliero mai prodotto in Italia. In coperta e negli interni domina il titanio, metallo d’elezione.

Per chi ama lo yacht “tagliato su misura”, la proposta di Sanlorenzo farà parlare. È il 46 Steel Scorpion. Dal profilo elegante, abbina il rigore formale delle linee esterne alla preziosità artigianale degli interni in stile “fusion art decò”. Per stupire senza esagerare.

Un purosangue di razza, è il Nautor’s Swan 115 FD Shamanna, primo 115 (35,20 metri di lunghezza) con allestimento flush deck, è dedicato a chi sogna una crociera all’insegna di volumi da albergo a cinque stelle in uno yacht dalle grandi prestazioni.

Premiato come scafo più silenzioso al mondo, Wider 150 è uno yacht in alluminio con soluzioni ingegnose per aumentare gli spazi all’aperto e il comfort. Con livelli di rumore impercettibili paragonabili a quelli di uno yacht a vela.

Mangusta Oceano 42. Quarantadue metri per navigazioni a lungo raggio, tre ponti, una “carrozzeria” di tipo automobilistico e un perfetto bilanciamento tra spazi esterni ed interni con soluzioni che sorprendono. È il nuovo corso del cantiere Overmarine a cura di Alberto Mancini.

Trentatre metri di lunghezza Narvalo 108’ è l’ammiraglia della gamma Nauta Air di Cantieri delle Marche. Costruito in acciaio e alluminio, è un tre ponti robusto ed elegante realizzato su misura per esplorare il mondo, senza fretta.

Rappresenta il ponte tra passato e futuro, tra stilemi classici e innovazione, tra tradizione e contemporaneità. È il 54 metri Unicorn l’ultimo nato della flotta dislocante Baglietto dal carattere forte.

Presentato in anteprima allo scorso salone di Montecarlo, Benetti FB701 Domani si distingue per forme morbide, linee decise e una “pelle” in acciaio e alluminio. Cucito sulle esigenze dell’armatore porta con sé un mondo di avanguardia e design contemporaneo.

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E’ in edicola Barche da Sogno Autunno 2016

 

COPERTINA Bds

È in edicola Dream Boats (Barche da Sogno), il periodico della casa editrice Edisport Editoriale dedicato al mondo dello yachting di lusso, nella versione solo in inglese per diventare ancora più internazionale.

In questo numero i vari e gli yacht più attesi della stagione. Si comincia dalla protagonista della copertina: il Sanlorenzo 460Exp, il primo explorer del cantiere ligure, un cinque ponti di 42 metri capace di un’autonomia oceanica di oltre quattro mila miglia per lunghe navigazioni.

Misurare il proprio status solo con le dimensioni non basta più, così come è tramontata la gara a riempire la barca con lussi eccessivi. In questa direzione va il Baltic 116’ Doryan un cruiser puro che regala abitabilità in ogni zona. Leggero e silenzioso ha un layout a cinque cabine con l’armatoriale a prua.

Per chi ama correre una proposta che farà parlare. È il 43 m Fast Pachamama di Baglietto. Dal profilo elegante, aerodinamico è uno yacht che raggiunge i 33 nodi di velocità massima. Per stupire senza esagerare.

La proposta di Monte Carlo Yachts è il 105, l’ammiraglia del cantiere, “griffata” dallo studio degli architetti Nuvolari & Lenard che plasmano uno yacht di grande equilibrio formale e precursore della nuova gamma di  super yacht.

Emozioni a vela a bordo del nuovo Southern Wind 82 Ammonite progettato da Farr e Nauta Yachts. Ventiquattro metri di barca altamente personalizzata e plasmata sulle esigenze dell’armatore. E per emozioni da brivido saliamo a bordo di un altro yacht a vela l’Advanced I.Y. A80 un fast cruiser dalle grandi doti marine, nato dalla raffinata matita di John Reichel e Jim Pugh e dei designer italiani Mario Pedol e Massimo Gino.

L’intramontabile fascino del Darwin Class 107’ di Cantiere Delle Marche rispecchia uno stile di vita diverso legato al piacere del viaggio, lungo e avventuroso in grande autonomia. Ha vinto il premio Barca dell’Anno 2015 nella categoria superyacht.

Calarsi nell’atmosfera zen a bordo del Tankoa S693 m/y Suerte. Settanta metri in acciaio e alluminio, una macchina perfetta che incede sul mare con innata eleganza, totale sicurezza e nel massimo silenzio.

Due purosangue, tedesco e italiano. Il primo è il 66 metri Ester III di Lürssen. Caldo e accogliente negli interni, risoluto e virile nel profilo. È la nuova creatura di 66 metri progettata da Espen Øino e Reymond Langton.

Parla italiano, il CRN Atlante, uno yacht da scoprire per le scelte sperimentali e di rottura che fanno di questo 55 metri una pietra miliare nella progettazione navale.

 

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